据台媒最新报道，长荣海运年终今日开奖，各界最关心的长荣年终奖金今天终于揭晓，长荣大手笔发出约20个月年终奖金，已于稍早入帐，员工这回又被钱砸醒了！再度羡煞各行业...
今年获利较去年大幅成长，今年由于红海危机，运价趁势起涨，营收亮眼，长荣再度发放大手笔20个月年终奖金。此外还有被称为「年中奖金」的员工分红，以0.5％推估，应该至少有4个月。海运业近年堪称「史上最旺5年」，如果以年终奖金当指标，长荣海运曾豪发过40～50个月的年终，过去4年总共发了约100个月的年终奖金，再加上今年的20个月，5年抱回共180个月月薪。受到中东地缘政治以及全球多起主要港口罢工事件等因素冲击供应链，海运市场价量齐扬。长荣海运前3季合并营收为3,477.56亿元新台币（下同），年增67.98％，税后纯益1,087.54亿元，年增239.4％，毛利率39％，每股纯益50.68元。新冠疫情发生迄今，海运业因祸得福，遇到史无前例的大行情，以长荣海运员工为例，疫情后的2020年约领10个月、2021年冲上40个月，这也是外界首度看到海运业赚钱的「实力」，2022年持续冲高至45个月，2023年回落到4～5个月水准，今（2024）年算是意外之财，约20个月，对照获利数字符合预期。海运业者表示，今年真的是全球海运史上「最离奇」的一年，主要是因去年此时运价大幅回落，大家都没想到运价还有再起之时，没想到红海危机爆发，意外让运价三级跳，今年中国台湾货柜三雄都交出不错获利成绩，「算是捡到的」，明年能否这麽好，加上特朗普又将回任，没有人知道。阳明跟万海尚未公布，但外界推估，阳明海运平均也有5到6个月，官方也已公告，明年起全员加薪3%；万海则估算也有3个月左右的年终奖金，相当不错...
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