马士基第十一艘甲醇双燃料集装箱船来了

近日，丹麦航运巨头马士基在印度孟买为第十一艘甲醇双燃料集装箱船举行命名仪式。

马士基首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）主持命名仪式，印度港口、航运和水道部部长Sarbananda Sonowal等政府官员及马士基客户、合作伙伴和员工共同出席活动。

马士基将最新船只命名为“Albert Maersk”。该船是马士基计划在2024年和2025年交付的18艘大型双燃料甲醇船舶之一。该船由韩国现代重工建造，载箱量16,592 TEU。

这批双燃料船舶的交付是马士基实现2040年净零温室气体排放目标的重要组成部分。与传统化石燃料（如船用燃油）相比，生物甲醇和电子甲醇可减少至少65%的温室气体排放（具体取决于甲醇的原料和生产过程，基于生命周期计算）。

Sarbananda Sonowal在仪式上表示，印度能够为这艘先进的双燃料船舶举行命名仪式，是印度航运史上的一个重要里程碑。随着全球对绿色船舶需求的增长，印度有望成为绿色甲醇、氨和氢基燃料的主要生产国和供应国。马士基选择在印度投资绿色燃料生产，将加速印度迈向可持续航运未来的步伐。此次命名仪式不仅是一项传统，更是信任、合作和共同愿景的象征。印度正致力于成为全球航运强国，欢迎马士基在绿色航运、绿色燃料生产和物流领域继续深化合作。

柯文胜表示，随着“Albert Maersk”的加入，马士基在航运脱碳的道路上又迈出了坚实的一步。印度作为全球增长最快的主要经济体之一，制造业蓬勃发展，电子商务行业迅速崛起，出口规模不断扩大。航运和物流是印度的重点发展领域，马士基期待与印度在多个方面展开合作，包括探索低排放航运的替代燃料潜力，以及未来在船舶维修和造船领域的合作，这些都与印度政府推动航运业发展的雄心高度契合。

在命名仪式上，马士基宣布，公司在印度港口、码头以及陆侧基础设施开发领域拥有约50亿美元的投资机会。马士基旗下APM码头首席执行官Keith Svendsen表示，公司致力于通过提供一站式供应链服务，帮助客户降低物流成本，涵盖从多式联运到港口处理、仓储和分销的各个环节。APM码头计划进一步投资开发低排放、高效率的港口设施，助力印度企业增长，并推动印度与全球市场的连接。