受贸易战影响，巴拿马运河扩建3年来首次收入下滑！

受中美贸易战影响，巴拿马运河自扩建之后3年来将首次出现营收衰退。

据彭博社报道，巴拿马运河管理局（Panama Canal Authority）首席执行官Jorge Luis Quijano表示，由于中国切断美国的食品及能源进口，使中美货运量减少，今年经过巴拿马运河的中美贸易船舶数量骤降。更导致日本取代中国，成为巴拿马运河的第2大用户；目前美国仍是巴拿马运河最大用户。

受此影响，巴拿马运河管理局估计，2019财年（2018年10月至2019年9月）将同比下滑1%至31亿美元，是3年前巴拿马运河扩建以来首次营收下滑。Quijano称，自去年10月以来，估计中美航线货运量减少了800万吨。

Quijano担忧，中美贸易战持续紧张，将会使巴拿马运河损失扩大。不过，他也指出，由于美国佐治亚州及德州天然气运输管线将会启用，可能会迎合日本及韩国的需求，从而使巴拿马运河运量成长。

评级机构穆迪也认为，今年，巴拿马运河财务状况依然稳健，保持低债务水准，因而将巴拿马运河管理局的信用评级，从A2上调至A1。

另外，由于干旱造成的水位降低迫使巴拿马运河当局限制通过新船闸的船舶大小。在降雨量增加之前，目前主要影响集装箱船的44英尺（13.41米）吃水限制未来几周仍将大概率维持。

据悉，巴拿马运河管理局还研究了为迎合更大型船舶建造额外船闸的可能性，但依现在的需求看，未来10到15年内不太值得去做。