央视新闻消息，当地时间1月3日，也门胡塞武装发表声明称，该武装力量成功袭击一艘前往以色列港口的集装箱货船。也门胡塞武装称袭击一艘集装箱货轮！达飞否认
胡塞武装表示，此次袭击是在该船拒绝响应胡塞武装的警告信号之后进行的。声明还表明，也门武装力量将继续阻止以色列船只或前往以色列港口的船只的通航，直到满足加沙地带的人们对食物和药物的需求。
声明中警告美国及其他国家不要对商船提供保护，以免遭到回击或惩罚。另据彭博社报道，胡塞武装袭击的是一艘达飞旗下一艘名为“CMA CGM TAGE”的集装箱船。胡塞武装并未说明导弹是否击中这艘货轮。此外，作为回应，达飞表示，“这艘船没有发生任何事故”，并正在穿过红海驶向埃及苏伊士运河北端的亚历山大港。“红海危机”升级！达飞、MSC、赫伯罗特等大幅上调这些航线费率近期，红海水域频频发生商船遇袭事件，多家国际航运企业陆续宣布暂停红海航线，并先后表示，由于改道绕行导致运输成本增加，上调运费报价等。日前，CMA、MSC、赫伯罗特等船公司已再次相继宣布，多条航线的费率上调，将于1月15日生效，最多的运费直接翻番，涉及欧地线、南美等...
CMA CGM达飞发布最新公告，自2024年1月15日（装货日期）起，从亚洲到北欧征收新的FAK费率 。每20英尺箱3200美元，每40英尺箱6000美元，直至另行通知。对比此前通知的1月1日FAK费率，正好翻倍上涨100%。详情如下：
此外，根据达飞12月29日通知，从2024年1月1日起至另行通知，从亚洲到北欧的冷藏箱还将征收旺季附加费PSS，每20英尺500美元，每40英尺 1,000美元。
达飞上调从亚洲至地中海地区FAK费率
CMA CGM达飞发布最新公告，自2024年1月15日（装货日期）起直至另行通知，从亚洲到地中海征收新的新的FAK费率。对比此前通知的1月1日FAK费率，普遍涨幅达75%，最高涨幅高达100%。详情如下：
MSC上调远东至地中海地区FAK费率
1月3日，MSC地中海航运发布最新公告，自2024年1月15日起直至另行通知，所有亚洲港口（包括中国、日本、韩国和东南亚）至地西、地东、亚得里亚海、和黑海征收新FAK费率。对比此前通知的1月1日FAK费率，普遍上涨100%左右。详情如下：
赫伯罗特征收亚洲到拉丁美洲GRI
1月3日，赫伯罗特发布最新公告，从亚洲到拉丁美洲、墨西哥、加勒比海和中美洲的20英尺和40英尺干货集装箱货物（包括高箱和40英尺非运行冷藏箱）的GRI即将推出，标准为1000美元，自2024年1月15日起适用于所有集装箱，有效期至另行通知。详情如下：
后续或将有更多船公司跟进。具体征收详情请详询对应船公司。
此前，受红海局势影响，马士基、以及达飞、赫伯罗特公司等多家航运企业曾提出征收运输中断附加费等附加费用，导致运价持续上涨。运费价格上涨之外，另一个明显的影响是船期将被大大延长。
再次提醒，近期要出货的货主货代朋友们，请大家密切关注、相互转告。与船公司、客户等做好沟通， 一定要尽早做好出货计划，以免影响出货！转发周知~
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