2017全球十大国际航运中心出炉！上海跃至第五位

新华社上海7月19日电 19日，新华社中国经济信息社、中国金融信息中心联合波罗的海交易所推出的《2017新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》在上海发布。根据报告，新加坡、伦敦、香港位居国际航运中心前三甲，上海等亚太区城市表现抢眼。

国际航运中心综合评价结果显示，2017年全球综合实力居前10位的国际航运中心分别为新加坡、伦敦、香港、汉堡、上海、迪拜、纽约、鹿特丹、东京、雅典。其中，亚太地区的上海、迪拜凭借自贸区的创新驱动效应，排名实现了战略性提升，分别跃升至第五位、第六位，经济增长疲软的欧洲地区受益于“一带一路”效应，其贸易航运保持相对稳定，德国的汉堡排名继续位居第四。

根据报告，全球排名前10位的国际航运中心中，5个位于亚洲，4个位于欧洲，1个位于美洲。整体来看，亚洲和欧洲各大航运中心发展迅速，亚洲航运中心崛起趋势尤为明显。

除了香港、上海分列第三、第五外，宁波—舟山、青岛、广州、天津、深圳、高雄、厦门等城市也进入国际航运中心排名前三十位。

今年国际航运中心指数评价体系的一大亮点是，尝试探索一种新的航运中心分类标准，分别从传统认知型、创新引领型、潜力发展型三个观察窗口，重新审视更加科学的全球航运中心空间坐标。

创新始终是航运中心变革发展的核心驱动力。创新引领型航运中心，包括上海、迪拜、广州、宁波－舟山等在内的亚太地区国际航运中心。这些航运中心相比传统认知型航运中心，更加注重后发优势与累积效应带来的超越式发展。特别是随着科技创新不断深入与自贸区扩大开放，这些港口已逐步形成港城互通、湾区经济与城市群深度融合的创新生态模式，未来有望对亚太地区的航运业态产生颠覆性影响。

综合对比2014年至2017年的评价结果，2017年评价结果总体较为稳定，略有微调。其中，稳定与较为稳定航运中心为38个，占样本总数88.37%，波动性较大航运中心为4个，占样本总数9.3%，异常波动航运中心1个，占样本总数2.33%。

《上海国际航运中心建设蓝皮书2017》从第三方视角向公众呈现上海国际航运中心建设，对上海枢纽港、航运软环境、航运新技术、航运服务业体制机制改革以及“一带一路”沿线港口合作等五大新气象进行梳理。今年，蓝皮书所涉指数并不局限于易于分析统计的航运“硬指标”，对于难以量化的航运服务业等“软实力”，也给予了充分关注。