自从赫伯罗特和马士基宣布，从2025年2月起，他们将在主要的东西方贸易航线上组建一个新的船舶共享联盟，即双子星合作，人们对THE联盟的未来进行了激烈的猜测。1月24日，THE联盟成员ONE、赫伯罗特等发布公告，纷纷重申将致力于2024年坚定不移的合作。公告表示，针对THE联盟（包括成员赫伯罗特、HMM、阳明海运和ONE）的最新发展，希望强调我们坚定不移的承诺，即在整个2024年保持强有力的合作，确保为我们的利益相关者和整个行业提供最高标准的合作和卓越的服务。简短声明试图安抚客户和利益相关者的神经，但没有对明年1月之后VSA的未来提供任何指导。
与此同时，Alphaliner已经评估了THE联盟其余成员的选择，并表示他们“相当有限”。尽管如此，受邀加入THE联盟合作伙伴的“热门公司”是万海，它已经与赫伯罗特在VSA之外的亚美东海岸环路上合作。
根据Alphaliner的数据，排名第11位的船公司拥有118艘船的船队，运力为478,000标准箱左右，还有17艘新船订单，运力112,000标准箱。
另一种可能的情况是，海洋联盟的合作伙伴（CMA CGM、中远、东方海外或长荣）可能会被说服加入THE。Alphaliner表示，这“可能是ONE、HMM和阳明的一个选择”，但他补充说：“目前，此举动纯属猜测。“文章来源：综合外媒theloadstar等，维运网整理汇编，转载请注明出处
