美国拟对中国船舶征收单次最高150万美元港口停靠费的政策草案,引发加勒比国家集的担忧。3月22日,加勒比共同体紧急会议指出,该政策将严重冲击依赖海运的能源出口国(如圭亚那、特立尼达和多巴哥),推高区域物流成本并延缓油气开发进程。圭亚那总统阿里称,将在本周美国国务卿鲁比奥到访时提出交涉。
美国特朗普政府以“平衡贸易竞争”为由推动该政策,要求所有中国制造或悬挂中国国旗的船舶缴费,并施压盟友效仿。国际航运公会警告,全球61%新商船为中国建造,政策若实施,美国港口98%集装箱船将受影响,或引发全球供应链动荡。
美国能源、农业及航运业强烈反对。煤炭出口商Xcoal测算,其出口成本或增35%。国际航运巨头马士基等或被迫调整航线。中国商务部斥责美方“单边霸凌”,违反国际贸易规则。目前,加勒比国家正寻求谈判,美国盟友暂未公开支持,国际经贸矛盾持续发酵。