台湾三大班轮公司今年一季度营收环比大增 | 航运界

长荣海运2024年一季度营收环比增长27.2%

航运界网消息，长荣海运2024年3月实现营业收入新台币301.1亿元（约9.4亿美元），同比增长37.5%。

2024年一季度，长荣海运累计实现营业收入新台币886.3亿元（约27.7亿美元），同比增长32.6%，较2023年四季度增长27.2%。

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，长荣海运全球排名第7，运营216艘，其中自有船舶131艘、租入船舶85艘，总舱位达到167.1万TEU。此外，长荣海运还持有70艘，总计80.7万TEU新造船订单。

阳明海运一季度营收环比增长33.3%

航运界网消息，阳明海运2024年3月实现营业收入新台币155.5亿元（约4.9亿美元），同比增长20.3%。

2024年一季度，阳明海运累计实现营业收入新台币438.0亿元（约13.7亿美元），同比增长18.5%，较2023年四季度增长33.3%。

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，阳明海运排名被以星（ZIM）超越，下降至第10，运营94艘，其中自有船舶56艘、租入船舶38艘，总舱位达到70.7万TEU。此外，阳明海运持有5艘，总计77500TEU新造船订单。

万海航运一季度营收环比增长9.8%

航运界网消息，万海航运2024年3月实现营业收入新台币95.0亿元（约3.0亿美元），同比增长8.6%，环比增长7.2%。

2024年一季度，万海航运累计实现营业收入新台币276.8亿元（约8.7亿美元），同比增长8.1%，较2023年四季度增长9.8%。

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，万海航运排名第11，运营117艘，其中自有船舶111艘、租入船舶6艘，总舱位达到49.0万TEU。此外，万海航运还持有14艘，总计9.5万TEU新造船订单。

简言之，红海危机下，长荣海运、阳明海运的月度营收在今年一季度都实现环比、同比增长，其中长荣海运大涨27.2%，月度营收超过新台币300亿元；阳明海运回升到新台币150亿上方，与此同时，万海航运月度营收涨幅相对较小，仍低于新台币100亿。