MSC美国：货运铁路运输网介绍

美国东西海岸港口到内陆点的铁路运输网络完善，多式联运主要由海铁联运完成。铁路运输在美国集装箱多式联运中占有重要地位。

与公路运输不同，铁路运输投资巨大，在发展过程中又受到环保、地区法律差异等因素的影响，经过多年的发展与兼并，目前仅由几家实力较强的企业运营全美的货运铁路运输网络：

以芝加哥、堪萨斯城、孟菲斯和新奥尔良这些公共点城市的连线为界，西部铁路网主要由BNSF 和Union Pacific公司运营，其中BNSF公司运营中北部区域，Union Pacific 公司运营中南部区域；东部铁路网主要由CSX 和Norfolk Southern 公司运营。

如图：MSC美国集装箱货运铁路运输网络图

MSC到美国几个主要内陆ramp的transit time： 

*** 如有变化，请以MSC最新公布为准

当集装箱货物从集装箱班轮上卸下后，一般来说，是拖到码头外的铁路线（Off Dock Rail）再装车送往内陆公共点。在MSC有些内陆铁路ramp，MSC可以提供On Dock Rail服务。

MSC在使用On Dock Rail 的情况下，集装箱可以从船边直接送至铁路下线，并不会产生额外的拖运费用（已含在装卸费中）。如使用On Dock Rail，货柜可以享受更高的载重上限。

*** 如有变化，请以MSC最新公布为准

总而言之， 由于美国铁路组织制度完备，同时有体系较完整的运输网络，各国与美国之间的贸易才得以蓬勃发展。MSC作为美国地区主要的多式联运承运人，会一如既往为客户提供专业而卓越的服务。