大规模DSV-Schenker整合不被市场看好

丹麦物流巨头DSV收购德铁信可（DB Schenker）引发了业界高度关注。

事实上，对于DSV收购DB Schenker，支持者认为二者将产生巨大的协同效应，并在整合后成为货代领域的NO.1。与此同时，”黑粉“也不少，批评者认为，DSV收购DB Schenker，有可能会“吃撑了”。

在获得欧盟批准后，DSV只需要再获得美国竞争主管机构的批准，就将正式进行大规模的整合。尽管截至目前，交易进展顺利，但业内人士警告称，市场低迷和客户流失，有可能导致“灾难性后果”。

一位欧洲陆路运输从业者表示，他不太相信DSV-Schenker是天作之合，指出客户的“敌意”可能导致严重的客户流失。

他表示，“我们已经与很多客户进行了交流，得知一部分客户永远不会与DSV做生意，但可能会与DB Schenker合作；另一部分客户永远也不愿与DB Schenker打交道，但可能与DSV合作。”

“这笔交易带来的问题是，这两部分客户都不会与合并后的DSV-Schenker合作。”

与此同时，分析师指出，收购德铁信可，DSV可能太乐观了。虽然在“供需紧张”的市场中，班轮公司倾向于支持大型货代，但在需求低迷的市况下，情况正好相反。

随着特朗普2.0不确定的冲击，集运市场需求面临阴影，这种趋势可能削弱DSV等大型货代理的议价能力。

简言之，尽管DSV收购DB Schenker能获得市场份额，但其规模效应可能被市场低迷和客户流失所抵消。

不过，DSV首席执行官Jens Lund对整合表示乐观，他在2024年财报电话会上表示，在整合期间，营收预期将会有所下滑。

他强调，通过收购DB Schenker，正在加强DSV平台，以实现未来的增长。“整合期间的营收下降是正常的。当我们收购一家公司时，通常会预留一部分空间。”

他坚称，“我们应该有能力做得更好，在拓展公司业务方面取得进展。”