马士基收购汉堡南美又被附加条件，马士基宣布任命新执行委员会成员！【附成员介绍】
马士基收购汉堡南美又被附加条件
据韩联社报道，11月28日韩国公平交易委员会（Korea Fair Trade Commission, KFTC）附加限制性条件批准马士基航运收购汉堡南美，要求双方在某些航线上退出与其他班轮公司组成的航运联盟。
2016年12月，马士基集团在官网宣布，马士基航运已与欧特克集团签署协议，就收购欧特克集团旗下航运企业——汉堡南美一事达成一致。将收购汉堡南美旗下所有船舶、员工、运力及其他运营网络，收购价为37亿欧元（约合40亿美元）。
韩国公平交易委员会表示，如果汉堡南美被马士基航运合并，其与亚洲、南美及其他航线的竞争对手所组成的航运联盟，可能会损害市场的公平竞争，而在这些航线上汉堡南美已与5家托运人组成相关联盟。因此，韩国公平交易委员会担心，通过此次整合，汉堡南美与其所在联盟可能形成一个大型的航运公司，影响市场公平竞争。
韩联社表示：“韩国公平交易委员会要求汉堡南美终止与其他公司的联盟或不再续约。”
劳氏日报报道称：“韩国公平交易委员会要求马士基航运与汉堡南美退出其在远东至中美/加勒比海地区航线上的运力部署，禁止双方扩张其在远东至南美西海岸航线上的市场份额。此外，韩国公平交易委员会还要求双方不要与两条航线上的其他班轮公司续签联盟协议。同时，马士基航运与汉堡南美也被要求禁止与联盟其他成员分享任何敏感信息。”
而马士基与汉堡南美方面，劳氏日报称：“为争取韩国公平交易委员会的同意，马士基承诺汉堡南美将退出其目前在远东至中美/加勒比海航线上的船舶共享协议；而远东至南美西海岸航线上，马士基亦承诺汉堡南美将不再扩张其现有的船舶共享协议。相关监管程序仍在进行中，预计韩国公平交易委员会将在2017年11月30日对外宣布。
马士基宣布任命新执行委员会成员
2016年9月，马士基集团宣布调整集团战略，致力于成为综合性的集装箱航运、港口和物流企业，这一战略取得重大进展。
为进一步加快发展以客户为导向的端到端运输和物流解决方案，马士基集团董事会（Board of A.P. Møller - Mærsk A/S）今天宣布，任命执行副总裁兼首席商务官柯文胜（Vincent Clerc），执行副总裁兼马士基码头公司首席执行官应墨诚（Morten Engelstoft），执行副总裁兼首席运营官索伦·托夫特（SørenToft）为马士基集团执行委员会成员，增强公司管理层力量。该任命将于2017年12月1日起生效。
马士基集团首席执行官施索仁（Søren Skou）表示：“我们在剥离石油和石油相关业务以及建立综合的集装箱航运，港口和物流业务这两方面都取得了很好的进展。扩大执行委员会将助力于加快我们向客户提供无缝端到端物流全程服务的进程。柯文胜先生、应墨诚先生和索伦·托夫特先生都以客户为中心，表现出强大的领导力，多年来在各自负责的领域均取得了骄人的成绩。他们是集装箱航运，港口和物流行业公认的富有远见的全球领导者。我期待他们能够承担更多的领导责任，并与我和其他执行委员会成员一起为马士基集团未来而努力。”
马士基集团董事会主席（Chairman of the Board of Directors, A.P. Møller - Mærsk A/S）吉姆·哈格曼·斯纳伯（Jim Hagemann Snabe）表示：“我很高兴看到施索仁先生及执行委员会为实现我们的愿景所做的努力，并按集团战略的设定，将业务重点放在发展集装箱海运和物流业务。董事会决定扩大执行委员会将进一步加速这一战略的实施进程。“
马士基集团执行委员会由以下人员组成：
• 施索仁 Søren Skou，马士基集团首席执行官
• 韩明森 Claus V. Hemmingsen，马士基集团副首席执行官兼能源业务板块首席执行官
• 石道成 Jakob Stausholm，马士基集团执行副总裁兼首席财务、战略、转型官
• 柯文胜 Vincent Clerc，马士基集团执行副总裁兼首席商务官，丹马士董事长
• 应墨诚 Morten Engelstoft，马士基集团执行副总裁兼马士基码头首席执行官，马士基拖轮与救助公司（施维策）董事长
• 索伦·托夫特 Søren Toft，马士基集团执行副总裁兼首席运营官，马士基集装箱工业有限公司董事长，汉堡南美监事会成员（待监管机构批准）
马士基集团执行委员会成员介绍
施索仁 Søren Skou
施索仁，53岁，自2016年起担任马士基集团首席执行官、马士基海运及物流业务板块首席执行官，马士基航运首席执行官。施索仁带领马士基集团转型，致力于成为综合的集装箱航运、港口和物流业务集团。
韩明森 Claus V. Hemmingsen
韩明森，55岁，自2016年起担任马士基集团副首席执行官、能源业务板块首席执行官，负责包括剥离能源业务在内的集团战略项目。
石道成 Jakob Stausholm
石道成，49岁，自2016年起担任马士基集团执行副总裁兼首席财务、战略和转型官。石道成的工作重点是确保公司资本约束和更好地利用资产。此外，他引领集团业务数字化发展，并确保拥有强健的IT体系。
柯文胜Vincent Clerc
柯文胜，执行副总裁，45岁，自1997年加入马士基航运。他在北美、哥本哈根担任过多个管理角色，并从2012年第一季度开始成为马士基航运管理层成员。2015年12月，他成为马士基航运的首席商务官，通过开发利用数字化创新的新型无缝服务和航线产品，为客户创造价值。
应墨诚 Morten Engelstoft
应墨诚，执行副总裁，50岁，在马士基集团工作已有31年。他曾在马士基航运及其子公司在美国、越南、台湾、新加坡、意大利等地工作，并于2007年升任马士基航运的首席运营官。2014年，他担任马士基海运服务集团首席执行官，并同时出任马士基油轮首席执行官，丹马士/马士基拖轮与救助公司（施维策）/马士基供给服务公司董事长。自2016年起，应墨诚先生担任马士基码头公司首席执行官，带领公司优化营运表现，不断提升客户服务。
索伦·托夫特 Søren Toft
索伦·托夫特，执行副总裁，43岁，1994年加入马士基集团。他曾在总部，德国和印度尼西亚担任过各种商业和运营职位并随后担任马士基航运网络规划部门负责人。2014年，他担任马士基航运公司首席运营官，并负责班轮业务的全球运营，目标是为客户提供最可靠、最高效的服务。同时，他也负责汉堡南美公司的收购项目，预计该交易将于2017年第四季度完成，届时他将成为汉堡南美监事会成员。
文章来源：航运界、马士基集团，维运网整理汇编转载请注明
