MSC地中海航运公司：美国对中国建造的船舶收费，可能会将集装箱运费提高25%

世界最大的航运公司的负责人警告说，如果美国对中国建造的船只和拥有这些船只的公司征收费用，可能会将集装箱费率提高25%。

总部位于日内瓦的MSC地中海航运公司首席执行官（Soren Toft）表示：“如果它以目前的形式出现，将产生重大后果。”“要么我们将不得不修改我们的网络并撤销覆盖范围，要么我们将不得不在上面增加成本。”

Soren Toft在加州的长滩说：“最终，消费者将不得不支付。”他在TPM 25上发表了讲话，TPM 25是由S P Global主办的航运和供应链会议。

继拜登政府的调查之后，特朗普政府在2月底启动了一项可能升级的使用中国商船的征收规模。美国贸易代表办公室的计划旨在遏制中国在海运业的主导地位，并将要求部分美国产品在美国船只上运输。

承运人在美国卸货时通常会在多个港口停靠。托夫特说，如果他们每停一站就被收取100万美元的费用，他们可能会重新设计路线，减少停靠站，减少较小的港口。

“我的意思是，我们今天在加州。你通常在洛杉矶停靠，然后前往奥克兰。但如果再花100万美元，我们就不能去奥克兰了。”他说。

“外围港口将面临风险，”他说。包括奥克兰港在内的较小地区对美国农业出口和其他商品至关重要。

Soren Toft引用了世界航运理事会对美国贸易代表办公室提案的评估，并估计行业总影响可能超过200亿美元，可能转化为每个集装箱额外600至800美元。Soren Toft引用了世界航运理事会对美国贸易代表办公室提案的评估，并估计行业总影响可能超过200亿美元，可能转化为每个集装箱额外600至800美元。