中美达成90天关税减免协议,美企迅速重启中企供应链,或引发新一轮航运挤压与成本上涨。
美国企业正试图利用90天窗口期在美国囤积产品,以防90天期后关税重新飙升。争分夺秒抢在可能重新上调关税之前,尽快将商品运往美国,近期可能会出现一波“抢运潮”。
此前关税导致航运需求大幅减少。据马萨诸塞港务局CEO Richard Davey透露,关税曾使需求减少到长荣海运公司上周通知港务局,其从中国出发的船只将由每周一次减少为每月两次。然而到周一早上,港务局已开始接到客户希望在90天期间增加进口的请求。
合同制造商Genimex的CEO David Chitayat预测,这一临时关税减免意味着美国公司将尝试迅速发运之前滞留在中国工厂仓库的产品。"短期内,航运将因为所有人争抢舱位而一团糟",Chitayat表示。他预计集装箱价格会上涨,但它们是从较低点开始攀升的。”
随着全球贸易紧张局势缓解,更多企业考虑下单,报道预计供应链成本将上升。当前,美国进口商正急于处理前期积压的订单,未来4-6周预计将出现货运激增。由于积压的需求,集装箱运费可能会飙升。
Xeneta首席航运分析师Peter Sand也警告称,货运激增将导致海运价格飙升:中国到美国西海岸的海运费用短期内可能上涨20%。
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