新纪录！10亿吨大港宁波舟山港创“十连冠” 集装箱吞吐量首跃三甲！

2018年宁波舟山港年货物吞吐量再超10亿吨

 继续保持唯一的超“10亿吨”超级大港地位

全球港口排名实现“十连冠”

年集装箱吞吐量首超2600万标准箱

首次跻身世界港口排名“前三强”

继2017年成为全球首个“10亿吨”大港之后，1月15日，宁波舟山港再传捷报：2018年全年货物吞吐量再超“10亿吨”，全球港口排名就此实现“十连冠”；集装箱吞吐量全年首超2600万标准箱，跃居全国港口第二，并首次闯进全球三甲。

据宁波舟山港方面介绍，2018年，宁波舟山港在保持基础业务平稳增长的同时，全力培育新增长点，助推集装箱生产经营总体保持向好向上态势。全年吞吐量增幅位居全国主要沿海港口首位，在全球前5大港口中仅次于新加坡港。

宁波舟山港有关负责人表示，宁波舟山港集装箱吞吐量的快速增长，与我国外贸经济的稳步发展和转型升级密不可分。同时，宁波舟山港加强与2M、OCEAN和THE等各大航运联盟在航线布局、腹地拓展等方面的业务合作，国际枢纽港地位进一步稳固。截至2018年底，宁波舟山港已拥有各类航线246条，较2017年同期增长3条，其中干线120条，占总航线比例近50%。

在宁波舟山港“龙头”的带动下，浙北的嘉兴港、浙南的温州港和台州港、浙中的义乌港以及浙江省内各内河港口齐头并进，加快推进支线中转、海河联运等业务。

此外，海铁联运迅猛发展已成为宁波舟山港集装箱吞吐量增长的重要助力。2018年，宁波舟山港先后开通9条海铁联运线路，并开通国内首条双层集装箱海铁联运班列，箱源腹地不断向内陆地区延伸。

统计数据显示，2018年，宁波舟山港共完成海铁联运业务量超60万标准箱，同比增长超50%。截至目前，宁波舟山港月箱量超过5000标准箱的海铁联运线路已达7条，其中义乌班列单月业务量已常态化超1万标准箱，成为全国最大的海铁联运班列。

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