据悉,HMM上周已经确认了所涵盖的箱船订单,并透露已经签署了一批新造船的合同。
这家韩国旗舰航运公司已委托现代重工(HD Hyundai Heavy)和韩华海洋(Hanhwa Ocean)建造12艘13000TEU的 LNG双燃料集装箱船,但没有透露将由哪个船厂建造这两艘超大型油轮。这14艘船舶的总支出为4万亿韩元(28.2亿美元)。
HMM是全球第八大集装箱运输公司,不久其船队有望突破100万TEU大关。
去年9月,HMM公布了到2020年的扩张计划,预留了23.5万亿韩元(174.8亿美元)的巨额资金,到2030年,其集装箱船队规模将增加近一倍,而其油轮和干散货船队规模将增加两倍。
HMM曾多次与收购当地竞争对手联系在一起。本周,当地媒体已经不是第一次将HMM与北Polaris Shipping的竞购联系在一起了。Polaris Shipping是韩国载重量第三大的航运公司,以其大型矿石运输船而闻名。